Caracterizando as estruturas de Fe-Mo2Catalisador C/ZSM-5 (UM) Padrões de DRX, (B) SEM, (C) Haadf-Stem, e (D) Mapeamento Elementar de STEM-EDS de Fe e Mo. Os padrões de DRX de MO livre de Fe2C/ZSM-5 e o ZSM-5 comercial estão incluídos para comparação. O padrão de β-mo2C é desenhado usando o valor do banco de dados (PDF#35-0787). Inserção em (c) é a imagem de transformação rápida de Fourier da área correspondente. Crédito: Avanços científicos (2025). Doi: 10.1126/sciadv.adu5777
Os resíduos úmidos, incluindo desperdício de alimentos e biomassa, são candidatos promissores à produção de combustível de aviação sustentável (SAF) devido ao seu teor de triglicerídeos, que pode ser convertido em biocrude por liquefação hidrotérmica (HTL).
Os precursores SAF devem atender aos critérios derivados de combustíveis convencionais (por exemplo, jato A), incluindo remoção completa de oxigênio para impedir a corrosão do motor a jato e um valor de aquecimento mais alto (HHV) próximo ao Jet A. Atualmente, nenhum biocrude derivado de HTL os encontra.
Um novo estudo, com contribuições de pesquisadores do Middle for Superior Bioenergy and Bioproducts Innovation (CABBI), explorou usando o carboneto de molibdênio apoiado por zeolite (MO (MO2C) Nanocatalisadores para atualizar biocrudes derivados de resíduos úmidos para precursores SAF que atendem a todos os critérios essenciais pela primeira vez.
O artigo é publicado no diário Avanços científicos.
MO2Os nanocatalisadores C foram gerados na fase gasosa e dispersos no zeólito, testados quanto à sua capacidade de remover oxigênio dos biocrudes, depois usados para atualizar a biocrude derivada de resíduos úmidos para proteger through HTL. Os biocrudes atualizados foram caracterizados contra as especificações da Administração Federal de Aviação.
The information confirmed full oxygen elimination from the biocrude and a excessive heating worth of 46.5 MJ/kg, akin to Jet A. Prescreening assessments confirmed the typical carbon variety of the upgraded biocrude’s distilled SAF fraction was 10.6, near 11.4 for common standard jet gasoline, and it glad all key SAF prescreening normal specs, together with tensão superficialdensidade, viscosidade, ponto de flash e ponto de congelamento. Os nanocatalisadores de carboneto de steel foram reutilizáveis na atualização de testes várias vezes e mantiveram sua atividade de desoxigenação.
Este trabalho demonstra pela primeira vez a viabilidade de atualizar cataliticamente biocrudes derivados de resíduos úmidos em precursores de SAF usando MO apoiado por zeolita2C nanocatalisador.
Mais informações:
Siyyy Yu et al, atualizando o óleo biocrude em combustível de aviação sustentável usando nanocatalisadores de carboneto de ferro apoiado por zeólitos, nanocatalisadores de carboneto, Avanços científicos (2025). Doi: 10.1126/sciadv.adu5777. www.science.org/doi/10.1126/sciadv.adu5777
Citação: Os nanocatalisadores permitem a conversão de biocrude derivado de resíduos em precursores sustentáveis de combustível de aviação (2025, 3 de julho) recuperados em 3 de julho de 2025 em https://phys.org/information/2025-07-nocatalysts-eneable-conversion-briived-biocrs.html.
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