As baterias de estado sólido são consideradas uma tecnologia-chave para o futuro: elas podem armazenar mais energia e não confiar em materiais inflamáveis, como as baterias atuais de íon de lítio. Pesquisadores da TUM e TUMINT. A pesquisa em energia deram agora um passo significativo para melhorar as baterias de estado sólido. Eles desenvolveram um novo materials feito de lítio, antimônio e escândio que conduz íons de lítio mais de 30% mais rápido do que qualquer materials anteriormente conhecido.
A equipe liderada pelo Prof. Thomas F. Fässler da presidente da química inorgânica, com foco em novos materiais, parcialmente substituídos por lítio em um composto de antimonida de lítio com o escândio de steel. Isso cria lacunas específicas, as chamadas vagas, na treliça de cristal do materials do condutor. Essas lacunas ajudam os íons de lítio a se mover mais facilmente e mais rápido, resultando em um novo recorde mundial de condutividade de íons.
Como a condutividade medida excedeu em muito a dos materiais existentes, a equipe colaborou com o presidente da eletroquímica técnica sob o Prof. Hubert Gasteiger em Tum para confirmar o resultado. O co-autor Tobias Kutsch, que conduziu os testes de validação, comentou: “Como o materials também conduz eletricidade, apresentou um desafio especial e tivemos que adaptar nossos métodos de medição de acordo”.
A Fässler vê um grande potencial para o novo materials: “Nosso resultado atualmente representa um avanço significativo na pesquisa básica. Ao incorporar pequenas quantidades de escândio, descobrimos um novo princípio que pode ser um plano para outras combinações elementares. Aplicativos, já apresentamos uma patente para o nosso desenvolvimento “. Além de sua condutividade mais rápida, o materials também oferece estabilidade térmica e pode ser produzido usando métodos químicos bem estabelecidos.
Os pesquisadores descobriram até uma classe totalmente nova de substâncias por meio de seu trabalho, como enfatiza o primeiro autor Jingwen Jiang, cientista da Tumint. Nossa descoberta pode ter implicações mais amplas para aumentar a condutividade em uma ampla gama de outros materiais “.
