A única empresa legalmente autorizada a resgatar artefatos do Titânico confirmou que não retornará aos destroços em 2025. A decisão também encerra uma batalha authorized de anos com o governo dos EUA, que começou antes da pandemia de COVID-19. Mas embora o RMS Titanic, Inc. (RMST) não descarte totalmente futuras expedições, seu visita mais recente ressaltou que o tempo está se esgotando para os conservacionistas.
Desde que os EUA concederam à RMST direitos exclusivos de “salvador de posse” em 1994, a RMST realizou um complete de oito excursões ao histórico native de descanso do transatlântico de luxo no fundo do Atlântico Norte. Estas operações resultaram na recuperação e conservação de milhares de itensincluindo talheres, roupas, pertences pessoais dos passageiros e uma seção do casco. É mais missão recente ocorreu durante 20 dias em julho de 2024, resultando em mais de dois milhões de vídeos e fotografias de alta resolução. Mais notavelmente, porém, foi Confirmação do RMST que uma parte da grade de proa do convés do castelo de proa (que ficou famosa no filme de James Cameron Titânico) havia se desintegrado. Estimativa de especialistas a maioria dos Titânico irá se desintegrar nas próximas décadas.
( A famosa grade do ‘Titanic’ se separou do Titanic )
De acordo com o Imprensa Associadao governo dos EUA decidiu retirar sua moção para intervir em um tribunal do almirantado federal em 10 de janeiro, citando a decisão da RMST de descartar os planos de mergulho de recuperação que datavam de 2020. A expedição em questão period originalmente planejado para não apenas documentar o standing dos destroços, mas também trazer de volta artefatos historicamente valiosos que passaram mais de 112 anos expostos às esmagadoras pressões de profundidade e águas corrosivas aproximadamente 12.500 pés abaixo da superfície do oceano. A empresa sediada na Geórgia estava particularmente focada na recuperação de itens do TitânicoQuarto do Marconi. O nome do espaço vem de sua máquina telegráfica sem fio Marconi, que a tripulação usava para sinalizar os pedidos de socorro do navio em código Morse.
Evidências anteriores mostravam o telégrafo próximo à grande escadaria de uma casa no convés. Na época, o plano period guiar um submersível robótico desenroscado até a máquina, seja através de uma claraboia aberta ou abrindo uma pequena parte do telhado corroído. Assim que a equipe localizasse o rádio, os manipuladores usariam a draga de sucção do submersível para remover qualquer lodo circundante enquanto os braços do manipulador cortavam seus cabos elétricos.
Embora um juiz do Tribunal Distrital dos EUA inicialmente aprovado Após os planos da RMST em 2020, o governo dos EUA rapidamente contestou a decisão. De acordo com a denúncia, a estratégia de recuperação telegráfica da RMST violou uma lei federal aprovada em 2017 que proíbe qualquer exploração futura que “entre no casco”, uma frase genérica para perturbar qualquer um dos Titânicorestos físicos. O subsequente início da pandemia de COVID-19 impediu que o caso fosse realmente a tribunal.
Após 2023 Implosão submersível Oceangate Titana RMST anunciou que sua próxima viagem envolveria apenas a gravação de imagens e vídeos externos. A polêmica viagem resultou na morte de todos os cinco passageiros, incluindo o CEO da Oceangate, Stockton Rush, e o diretor de pesquisa subaquática da RMST, Paul-Henri Nargeolet.
O PA observa que a RMST não visitará os destroços este ano e não tem planos definitivos para missões futuras. Ao mesmo tempo, a empresa não descarta um retorno – potencialmente um que traga de volta artefatos adicionais antes que sejam perdidos para sempre.
“(RMST) considerará diligentemente as implicações estratégicas, legais e financeiras da condução de futuras operações de salvamento no native”, escreveu a empresa na época. Mas independentemente do que aconteça no futuro, o governo dos EUA deixou claro que estaria atento.
“Se as circunstâncias futuras o justificarem, os Estados Unidos apresentarão uma nova moção para intervir com base nos factos então existentes”, escreveram advogados federais no seu pedido na semana passada.
